——中铁十六局三公司沈海复线南黄段4标项目管理侧记
□ 赵 平 刘永利 郑利萍
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出夏后的浙江乐清，尽管已是下午3点，一丝秋风吹过，空气中仍显沉闷湿腻。中铁十六局三公司沈海复线南黄段4标翁垟高架桥架梁现场，机械轰鸣，车辆穿梭，技术员、安全员、施工员汗湿衣背，对讲机中的吆喝声此起彼伏，一派热火朝天的繁忙施工景象。
这是沈海复线南黄段4标建设的第3个年头，也是项目攻坚年。进入10月，新一轮“百日大干”接过了“立功竞赛”的接力棒，全体参建人员凝心聚力，为项目建设实现“三赢”理念的“赢在结果”发起又一轮冲刺。
中铁十六局三公司承建的沈海复线南黄段4标段项目，包含甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段第4合同段及乐清市乐翁西路（北山前至荷堡）道路两部分，线路全长9.76公里，主要工程有路基、桥梁和新建停车区。施工“红线”内情况复杂，单项工程技术要求高，施工安全隐患大。建设期间，项目部聚焦目标，抓企业核心精神实践，即“责任重于能力，意志创造奇迹”，全员凝心聚力争第一，以品质理念建设精品工程、创新工程、和谐工程，成功打造了一张“品质工程”名片。
一条线，穿起施工全过程
2016年，对沈海复线南黄段4标来说，是一个硕果累累的年份。2017年1月16日，在温州市高速公路投资公司年度表彰大会上，项目部一口气拿下2016年度“先进集体”和百日攻坚活动“优胜单位”等数项荣誉。紧接着在2月7日，浙江省交通运输厅通报了2016年度全省公路水运工程“平安工地”考核评价结果，项目部又以高分通过考核，被评为省级“示范施工合同段”。2月9日，公司“四会”上，他们又捧回“安全质量管理先进集体”“信息化管理先进集体”“企业文化建设先进集体”等荣誉。
“这么多奖杯，你的腰杆不粗都不成！”颁奖晚会上，邻座的项目经理调侃沈海复线南黄段4标项目负责人王法庭。王法庭深知，之所以能够取得这些成绩，都是来自一样东西，就是贯穿项目全过程的那一条线——高标准。
来到沈海复线南黄段4标项目，规划有致的施工现场、花园式项目驻地建设让人印象深刻，大到标准化“三场一部”，小到水杯上的企业logo、汇报材料页眉处的企业核心理念，处处都显示着央企铁军的高标准和高规格。
从上场那一刻起，全体参建员工就立下了争第一、立标杆的“军令状”，强势推进，高端引领，先声夺人，仅用4个月时间就完成了全部临建工程。“在建家建线上，我们严格落实‘四个统一’标准，这是标准化最基本的依托。”项目党工委书记汪浪浪说。“四个统一”，就是整体设计统一布局、驻地营区统一规划、职工住房统一布设、房间布置统一标准。从便利项目部、拌和站两级管理人员对全线安全质量的动态控制，缩短混凝土、钢筋笼、梁片的原材料和成品运输距离，降低施工成本效益追求出发，项目部经过认真研究和比选，最终确定在线路终点附近设置项目驻地，在全线中点靠近控制性工程翁垟高架中线30米位置处建设占地100余亩的“三场”。酒店式办公住宿环境设置、军事化管理制度、高标准建家建线，既让职工真正体会到“家”的温馨，也展示了央企的良好形象，地方政府及业主多次组织现场观摩，赢得各方的一致认可。
2016年底，交通运输部发布《关于打造公路水运品质工程的指导意见》，提出打造品质工程的建设目标和方向，强调要建设一批品质工程示范项目，形成一批可复制可推广的经验，实现一批建设技术及管理制度的创新，推进相关标准规范更新升级，逐步形成品质工程标准体系和管理模式，带动全国公路水运工程质量水平明显提升。沈海复线南黄段4标项目部借势借机，强力推进“品质工程”建设理念，他们将建设的目标导向确定为“持续改进提升，树立品质品牌”，不断消除工程建设短板，强化以过程管控保证工程品质，通过精进管理、精益建造、精工细作，铸就工程品质。
在项目部安全宣传专栏中，可以看到这样一组数据：设立安全生产管理组织机构，配备1名专职安全生产副经理、6名专职安全员、15名兼职安全员；对进场作业人员进行三级教育650余人次，覆盖率达100%，组织日常安全培训17次，安全技术交底、专项安全会议24次；每月定期进行安全检查2次、专项安全检查1次，发现一般安全隐患47项，整改消除47项……沈海复线南黄段4标项目工程设计独特，为了节约施工用地，降低建设成本，设计施工组织采用上下共建的形式进行，给施工增加了难度。为了确保工程质量安全可控，项目部落实“抓质量科学施工，创样板精美取胜”的建设理念，建立健全质量管理体系，严格执行自检、互检、交叉检的“三检”制度，强化工序管理，推行质量方针目标。他们实行严格的安全质量工作“痕迹管理”制度，签字背书、责任认领，确保责任人履职情况可查询、可追溯。各种抓手之下，项目部安全质量管理始终处于可控状态。
一根针，打通管理“中阻梗”
沈海复线南黄段4标所处沿海地区，当地百姓称之为“五山四水一分田”，寸土寸金，“红线”用地压力大，征地拆迁纷繁复杂，寸步难行。工程所在地多阴雨、台风，据统计，每年阴雨天数占比高达60%，尤其是夏秋季节，是传统意义上的施工黄金季节，但在这里，却是黄金季节不“黄金”，工期压力相当大。项目重点控制性工程为翁垟高架桥，全桥桩基多达1200多根，桩长80米以上的占85.5%，最长桩基为126米，工程量大、施工技术要求高、安全压力大。各种困难之下，形成了制约施工生产的一个又一个“瓶颈”和“中阻梗”。
为了确保工期，项目部抓早赶前，在“拿地”上早谋划。一进场，他们就着手开展现场调研、踏勘，开会研究部署任务，分头协调沟通；跑设计院、跑业主、跑政府、跑村镇、跑农户……一切只为能早日顺利开工。他们还充分考虑施工需求，全方位展开攻关，一次性征迁到位，避免因二次征迁造成工期延误和成本增加。在施工组织上早谋划，根据当地气候、地质、人文等环境因素和施工要求，有的放矢地制定现场管理、工期安排与施工方案规划，该投入的资源尽早投入，避免无效管理。技术管理团队吃透图纸，熟悉现场，做好沟通，提前进行方案变更和优化，以适应施工需求，降低管理风险。在物资采购和设备调配上早谋划，分析和掌握市场动态，利用采购时间限差和供求关系变化购买低价材料，合理调配设备、周转材料和人力资源，杜绝窝工和设备闲置。提前策划和合理组织有效化解了施工难点，确保了各项工作顺利开展。
工艺研究、施组优化始终是关乎工程安全质量和推进速度，乃至成本效益控制的重中之重。项目部从降低风险、加快进度、创优创效等角度出发，成功把脉，对症下药，在创新作为上下功夫，主动理思路、寻新路、找出路，持续进行方案优化、技术创新，集中优势力量攻坚，穿针引线，培育施工亮点。
项目乐清停车区处在深挖地段，有4条高压线从上方通过，还有1条乡村水泥路从开挖区穿过。开挖部分土方位置距最近民居不到3米，总体环境复杂，爆破施工技术难度大，安全危险系数高。为避免爆破破坏岩体的整体性和对房屋造成影响，项目部技术组积极进行爆破技术攻关，严格技术方案制定、爆破参数调整、试爆修整修订，根据石质路堑情况，科学灵活利用机械切割开挖、深孔松动控制爆破和浅孔控制爆破等方案，取得较好效果，确保了施工区域内的工程安全和民居安全。乐清停车区静态爆破成功试爆，为项目路基、土石方施工节省了黄金施工时间，对项目整体工期、信用控制起到了积极的促进作用。
项目部分桥墩为花瓶式桥墩，是重难点控制性工程，也被赋予了地标形象展示的功能。为了展示好花瓶式桥墩的形象“窗口”，项目部发散思维，创新举措，在桥梁下部混凝土结构中采用钢模板外贴透水模板布施工工艺，明显改善了混凝土外观质量、提高了混凝土表面致密性，去除了混凝土表面气孔、气泡、流砂、蜂窝等质量通病，同时能大大提高混凝土表面密实度及其耐久性，与正常施工方法相比，整体上降低了施工成本，具有良好的经济效果。
在大众创业、万众创新的大环境，以及“互联网+”模式层出不穷的发展形势下，沈海复线南黄段4标项目就是典型的排头兵。在施工现场，有很多特制的二维码，在拌和站门口和混凝土罐车、花瓶式桥墩、预制梁片上，只要打开手机扫一扫，相应内容就会显示出来。他们在管理信息化上动心思，将二维码技术应用到公路工程人员、机械设备、结构物实体的管理中，仅需要在现场用手机扫一下，即可调出人员、设备、结构实体相关资料，全面反映实体信息，实现项目施工“便携式”过程控制，提高项目管理效果。
“创新是提高施工效率的一条捷径，在长大桩基施工中我们定制加长钻杆，制定超宽盖梁组合式桁架施工方案，成功破解了安全质量和进度瓶颈问题。”项目总工程师郑先奇说。项目部注重创新管理工作，积极应用性能可靠先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺，及时总结和推广先进技术、工法、标准以及实践创新的成果，促进工程项目整体质量安全水平均衡提升。
一条心，搭建幸福升级桥
2017年7月25日，集体合同履行情况半年考评检查总结会上，督导组点名表扬了沈海南黄段4标段项目集体合同落实情况，称赞项目部能够做到结合一线，人无我有、人有我优，是践行“强大企业、幸福员工”的排头兵。
项目进场后的第一个月，尽管前期“三场一部”建设、测量放样、征地拆迁，以及便道施工、路地关系搭建等一系列工作让人忙得焦头烂额，听说几名职工同月过生日，项目部仍精心为他们过了一个集体生日。后来“集体生日”就成了常态，项目部为员工建立生日档案，将同月出生的职工人数统计出来，每个月的中旬在项目部餐厅举办一场集体生日宴，项目部领导与寿星们一起唱生日歌，吃长寿面，分切生日蛋糕，表达对员工的关爱之情，让员工体会如家一般的温暖。
入伏天，高烤月，外面骄阳似火，稍走几步都会汗流浃背。但沈海南黄段4标段项目的每一个办公室都凉风习习，员工们各司其职，聚精会神地工作着。为提升职工幸福感，项目部坚持开展冬送温暖、夏送清凉和节日送祝福活动，依据气候变化及时调整作息时间，根据营养需要积极调配饮食，为员工营造舒适的工作氛围，增强凝聚力，促进项目和谐发展。为了顺利过暑，项目部在升级“职工之家”标准化上着力，办公区和住宿区全部安装空调，并进行定期或不定期地检查维修，将清风送至全体职工。项目部综合办公室主任介绍说：“项目部是公司集体合同落实先进单位，冬送温暖、夏送清凉、日常送关怀，让所有人有家的感觉，前几天我们还开展了‘茯茶进工地’活动。”
“项目关爱职工，职工关心工作。”这是对沈海南黄段4标项目最贴切，也是最生动的诠释。今年公司组织了两次道德讲堂活动，一共评选出12名道德模范，公司在建近40个工程项目，沈海南黄段4标项目就有两人入围，不管是作为项目带头人的王法庭，还是普通罐车司机曹天吉，他们始终践行着“责任重于能力，意志创造奇迹”的企业核心精神，一家人、一条心、一个目标，履职尽责担当作为。
说起沈海南黄段4标项目，公司职工们不约而同地竖起了大拇指，“他们项目干得好，职工处得好，精神面貌好！”
一个目标，全面工作争第一
沈海复线南黄段4标项目是践行标准化的标杆项目，也是一个拿奖拿到手软的项目。打开项目大事记，我们会发现，项目进场施工以来，获得公司、业主、集团、省部级以上各类荣誉多达40余项。
“劳动竞赛”是该项目坚持的一个常态动作。自2014年7月项目组建成立以来，项目部坚持“超常规、不违规，全面工作争第一”的建设目标理念，以安全生产、质量把控、进度可控为重点，深入开展“平安工地”“安全生产月”“百日攻坚”“立功竞赛”“比亮点、树标杆”等活动，以活动激励干劲，营造高质量、高速度、高效益建设氛围。在全线标段中，该项目部完成产值及标准化施工评比等始终保持前列，业主、监理和地方政府均对项目及项目部员工给予肯定和好评。项目部在业主开展的“立功竞赛”活动中，连续取得5次第一名、5次第二名，持续保持全线领先。
“建优质工程，树企业形象”，这是沈海复线南黄段4标项目的生产终极目标。3年来，该项目部全力打造标杆，将多项第一收入囊中：项目部率先取得国土局的临时用地批复；拌和站第一个动工建设、第一个进行试生产；全线第一个展开先期开工点清表工作和正线内钻孔灌注桩施工，全线第一个进行钻孔桩工艺总结并展开大面积施工，全线第一个进行承台、墩身施工；项目被业主连续两年选为“安康杯”竞赛总结暨创建“平安工地”联合签名活动现场；连续两年获全省公路水运工程“平安工地”省级示范施工合同段称号；在2016年度上半年执法大检查中荣获全省“优秀合...